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                  试驾广汽新能源Aion S,不止于510公里 | 侃车·侃车TV


                  Aion S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造,应用“811”高性能电池和深度集成的高性能“三合一”电驱系统,国内首款纯电综合续航能够达到510km的车型。其动力电池包能量密度高达170Wh/kg,电驱系统最大功率达135kW、最大扭矩达300N·m,百公里加速7.9秒。

                  单从车身尺寸来说,Aion S拥有4768mm车长、2750mm轴距的,标准的紧凑级车的身材。但是得益于新能源车动力布局的特殊性,以及电池包均匀排布于车底中央的最佳位置,从而带来了后排地台的平整以及超大行李箱空间,可轻松放下两个28英寸行李箱,还保留了全尺寸备胎。

                  内饰设计上,Aion S采用悬浮环绕式座舱设计,双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富的配置,带给用户舒适与静谧的驾乘感受。在此基础上,广汽新能源的Aion S的用户还可以从车身、内饰配色,轮毂样式、尺寸等多方面进行专属于自己的个性化定制。

                  此外,作为“AI汽车时代”的先锋产品,Aion S已经实现了量产交付L2级自动驾驶辅助系统,集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能。同时,还搭载了全球首款太阳能全景天窗,可通过太阳能实现车内自动通风和为蓄电池充电等功能。

                  面对特斯拉的落户上海,以及众多海外品牌对中国新能源市场的虎视眈眈,广汽新能源Aion S将肩负着中国车企变道超车的重任,也要证明新能源汽车不是依靠简单的“油改电”,就能成功的。

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